原创 (澳门正版资料免费大全精准新春走基层)中国水上最高输电铁塔将立于狮子洋
中新网广州1月22日电(王华 沈甸)22日,在广州珠江出海口,江上电塔高耸入云,在这里,500千伏沙狮甲乙线狮子洋大跨越改造工程正如火如荼地进行中。
“这是我参与建设最复杂、难度最高的大跨越施工。”全国劳动模范、南方电网广东电网能源发展有限公司送电队队长陈劲松介绍,新电塔建成后,高度将达到264.5米,刷新国内记录,并增强抵御台风的能力,为粤港澳大湾区电力互联互通提供有力保障。
在大江大河上顺利作业、重立新塔不是一件简单的事情,每一步都考验施工团队的“真功夫”。如要到狮南乙线61号塔施工作业,电力工人们需乘着快艇小船才能到达“上班地点”。遇到涨潮风大的时候,衣服全被江水打湿。
为进一步提升效率,项目创新使用“大跨越改造工程智慧管控平台”,该系统可进行全景监测,精准显示塔身定位、实时反馈天气等信息,为安全管控拆除组立海上大跨越塔提效增益。
在狮南乙线61号塔和62号塔脚下,均有一块曾经500千伏沙角-江门输电线路珠江大跨越工程的竣工概况牌,记录着38年前的狮子洋大跨越工程由美国的柏克德公司总承包,由意大利萨依公司设计和提供器材。
“这是广东第一宗500千伏输变电项目、也是广东省第一条引进外资、采用进口设备的500千伏超高压输电线路工程。当时从欧洲海运过来的线路器材要经过河运、陆运、人工搬抬等方式才能到达现场,运输周期之长、难度之大远超现在的想象。”南方电网广东广州供电局项目管理中心项目经理徐敏称,“可以说沙江线大跨越工程见证了广东输变电建设的变化。而现在,工程建设的装备及物资实现了100%的国产化替代,这些先进的国产化设备让我们倍感自豪。”
据介绍,如今,广东电网输电线路总长度已达10.20万千米,500千伏超高压网络覆盖全省各个地级以上市,无论是电网规模还是社会用电量等都跃居全国第一。狮子洋大跨越工程见证了广东电网基建技术的飞跃发展,也见证了改革开放以来广东电力行业的蓬勃兴盛。(完)
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“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。