原创 昌九高铁南昌扬澳门精准资料大全免费子洲赣江公铁大桥中支主桥合龙
1月9日，随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位，历时13个月建设的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥(公铁合建段称为隆兴大桥)，以“毫米级”精度顺利合龙，标志着昌九高铁建设取得重要进展。
昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥位于南昌市境内，全长19公里，由北向南跨越赣江西支、中支和南支三条支流，是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。
此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计，主跨152米，全长577.7米，主梁共47个节段，单节最重达到410.4吨，全桥总重约为2.51万吨，相当于16700辆小汽车的重量之和。
在大桥中支主桥钢桁梁架设过程中，需要克服现支架作业平台狭小、赣江水上钢梁吊装控制难、汛期施工天气影响大等不利因素。据介绍，项目团队创新研发可调节自平衡式钢梁浮吊吊具，有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、角度调整等难题，顺利实现中支主桥合龙精准对位，且精度小于0.5毫米。(记者 华山 制作 万宇 阙阳洋）
中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行，会议指出，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱。中国人民银行表示，未来将坚持金融工作的政治性、人民性，实施好稳健的货币政策。
“以加快建设金融强国为目标”，会议强调，要加快建设金融强国，全面加强金融监管，完善金融体制，优化金融服务，防范化解风险，坚定不移走中国特色金融发展之路，推动我国金融高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力支撑。
曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。
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