1月8日，一家“新中式”服装店吸引采购人员，该商家从去年开始量产“新中式”服装，目前商家的工厂每天数千件“新中式”服饰发往全国各地，且订单交付仍需排期。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，购买者在“新中式”服装店内选购，该商家的部分“新中式”服装通过义乌销往欧洲，而春款服装生产已经启动。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，“新中式”服装店工作人员向购买者介绍产品，该商家的部分“新中式”服装通过义乌销往欧洲，而春款服装生产已经启动。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，一家“新中式”服装店吸引采购人员，该商家从去年开始量产“新中式”服装，目前商家的工厂每天数千件“新中式”服饰发往全国各地，且订单交付仍需排期。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，一家“新中式”服装店工作人员和采购者对接订单，该商家从去年开始量产“新中式”服装，目前商家的工厂每天数千件“新中式”服饰发往全国各地，且订单交付仍需排期。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，一家“新中式”服装店吸引购买者，该商家日销千余件“新中式”服装，部分发往日韩、东南亚等国家和地区，而春款服装订单则排到年后。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，一家“新中式”服装店吸引购买者，该商家日销千余件“新中式”服装，部分发往日韩、东南亚等国家和地区，而春款服装订单则排到年后。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

1月8日，商家店主整理中式丝绸服饰，受到“新中式”热销等因素影响，该店铺丝绸服饰产品销量出现增长。近日，随着农历新年逐步临近，浙江杭州不少服装商家“新中式”服饰热销，部分商家订单需排期。中新社记者 王刚 摄

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。