原创 【新春2024香港最新资料纪事】泉金“小三通”航线开启“春运模式”
1月14日,2025年春运正式拉开序幕。当天起,泉州至金门“小三通”客运航线班次调整,航班数量由原有的每日1个往返航班增加至每日2个往返航班。这是泉金航线自2023年2月10日复航以来的第三次航班加密。
作为大陆第三条对台海上直航客运航线,泉金航线航程仅需1小时左右,是两岸民众探亲访友、旅游观光和经贸往来的重要通道。
泉州海事局相关负责人表示,预计2025年春运期间泉金航线旅客人数将持续上升,泉州海事局已提前预判客流变化趋势,制定客船保通保畅措施,全力保障泉金航线安全畅通。
(柯宁 王文 视频来源 福建泉州海事局)
上述资产管理专家表示,数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程,这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性;其次,数据资产尤其是公共数据资产,应当首先纳入资产监管框架,再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法,积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。
经济观察报在采访中发现,数据资产管理公司基本以省属和市属为主,区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示,数据资产入表要求很高,区县一级政府的信息化程度较低,需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课,讲‘数据如何作为资产入表’,开始他们还能听懂,后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口,很多人就听不懂了,这么专业的事情,对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人,最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者,要成立这样的公司,须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。