中新网三亚1月12日电 (张月和)海南G98环岛高速公路大三亚段扩容工程征拆动工仪式12日在三亚市育才生态区举行。项目计划征用土地共18524亩，房屋拆迁746座。

1月12日，海南G98环岛高速公路大三亚段扩容工程征拆动工仪式在三亚市育才生态区举行。张月和 摄

据了解，海南G98环岛高速公路大三亚段扩容工程是海南建省办经济特区以来单体投资规模最大的交通路网工程之一，由海南省交通投资控股有限公司投资建设。项目总投资约318亿元，建设工期3年，主线全长122.335公里，依次连接陵水、保亭、三亚、乐东4个市县。

海南省路桥投资建设集团有限公司副总经理、G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目指挥长王家伟介绍，G98环岛高速公路大三亚段是国家高速公路网的重要路段，该路段建成通车以来，交通量持续快速增长，近年来交通拥堵问题日益突出，迫切需要扩容。综合考虑路网运行效率、原路扩建条件、区域经济发展等因素，该项目采用新建复线方式扩容。

王家伟说，项目注重节约占地，采用桥梁穿越集中基本农田或耕地路段，主线设桥梁91座，隧道10座，互通式立交15座，提高桥隧比例至48%。项目建成后，对拓展三亚城市发展空间，促进琼南地区“一市三县”统筹发展，高质量、高标准建设自由贸易港具有重要意义。

项目施工单位代表、海南路桥工程有限公司副总经理周经杰表示，将组建专业协调团队，与征拆部门紧密配合，深入了解沿线民众需求，严格落实征拆政策，保障民众合法权益，争取民众对项目建设的理解与支持，快速、平稳完成征拆任务，为工程全面开工创造良好条件。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。