中新网1月12日电(中新财经记者 吴涛)“机械有余而柔性不足，很多情况下，普通机器人应用场景具有一定的局限性。”

近日，非夕科技副总裁胡晓平接受中新财经采访时称，“目前的工业机器人在力度控制上难以做到和人的力度一样精准，而自适应机器人可以做到准确地进行工业力控，在医疗等多个方面带来独特价值。”

  非夕科技副总裁胡晓平。供图

非夕科技自成立时，选择研发及生产融合高精度力控、机器视觉和AI技术的自适应机器人，以适应不确定的工作环境，通过像人一样的“手”“眼”配合完成复杂工作任务。

胡晓平称，这意味着要打破固有的机器人研发思维，甚至要从机器人的底层逻辑开始重新定义，是从0到1的创新过程。

“比如说理疗按摩，我们可以通过这种力控能力实现像技师一样的手法，从而实现类似于中医理疗的效果，在实现机器人看病的同时，对病人的安全也有保障，甚至还可以远程操作。”

胡晓平介绍，自适应机器人应用场景丰富。例如对充电枪进行柔顺插拔，过程稳定可靠，且不会对充电设备造成损伤；还可为压缩机气缸安装胶塞，确保胶塞不被破坏的同时安装到位等，这些都需要对力度精准把控。

随着机器人产业的发展，我国机器人产业链不断细分完善。根据《人形机器人产业研究报告》预测，2024年中国人形机器人市场规模约27.6亿元；到2029年达到750亿元，将占世界总量的32.7%，占比位居全球首位；到2035年，市场规模有望达到3000亿元。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。