中新网云浮1月26日电 (记者 程景伟)近期，广东云浮罗定市的万亩紫云英陆续盛开，大片紫色花海随风摇曳，成为一道美丽的风景线。

紫云英盛开。广东省农业农村厅 供图

冬种绿肥是我国传统的重要有机肥源之一。广东省农业农村部门在全省范围内推广绿肥轮作，提升全省耕地质量，改善农业生态环境，保障粮食生产健康稳步发展，力求降低全年农业生产的化肥用量，提升农产品价值，助力“冬闲田”变成今年春耕“肥力田”“动力源”。

游客置身于紫云英花海之中。广东省农业农村厅 供图

云浮罗定市罗镜镇以发展“紫云英＋”产业为着力点，聚焦紫云英种子、紫云英观光农业、紫云英蜂蜜产品等产业，在全镇农田广泛推广种植紫云英，打造以花为媒的全域旅游，全力推进紫云英产业融合发展，同时挖掘紫云英肥源、食源、蜜源、饲源、景源等多功能属性，形成农旅结合、种养结合的特色产业。

“紫云英盛开后，就吸引了众多游客前来赏花。”罗定市罗镜镇副镇长蒋灿锋介绍说，临近春节假期，不少游客结伴出游。

“紫云英翻压还田，可替代下茬作物10%至30%的氮肥，减少次年早稻施用复合肥每亩10斤至20斤，稻谷增产每亩80斤，增产幅度平均可达10%。”广东省农业环境与耕地质量保护中心副主任林日强表示，种植过绿肥(紫云英)的地块再种植水稻或其它作物，可以按照原计划减少20%至40%的化肥用量。

近年来，广东大力推动紫云英种植，加快紫云英优良品种培育，争取选育一批适合在广东种植的本地品种。随着全省各地紫云英陆续进入盛花期，利用冬季农闲种植的紫云英可有效改善土壤透气性和保水性，为后续农业生产创造良好的环境。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。