原创 春运开启 高压力运行如何保安澳门精准一肖一码必中澳门一全、保畅通?
新闻1+1丨春运开启 高压力运行如何保安全、保畅通?
1月14日,2025年春运拉开帷幕。交通部门预测,全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,预计创历史新高。满负荷状态下,高压力运行中,如何保安全、保畅通?
保障春运运力 今年有哪些新举措?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:我们依托16万公里的铁路,现代化铁路网和今年投产的3100多公里的铁路网,以及新造、新增的一些动车组,复兴号动车组设备设施,有效扩充路网运输能力,为春运提供支撑。
在1月5日实行2025年一季度春运运行图的基础上,又实施了春运列车运行图,进一步增开旅客列车。高峰时期,全国铁路日均安排开行旅客列车将超过1.4万列。在此基础上,我们通过动态分析研判客流走势,统筹运用线路、车站、装备等资源,努力挖掘运输潜力,在有条件的允许的热门方向和时段增开临时旅客列车,比如我们在节前将在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对,同比增加64对,客流高峰期还会安排开行夜间长途高铁列车329对,同比增加38对,最大限度保障旅客出行需求。
12306系统卡顿、反应缓慢等问题解决了吗?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:12306系统就目前的情况来看,我们采取了一系列的技术措施,补强了一些系统资源,优化了防控策略,我们已经顺利地度过了购票的高峰时段,总体上来看,还是比较平稳有序的。我们不但要完成旅客的购票需求,还要维护公平公正的售票秩序。同时我们针对即将到来的节后售票高峰,还将进一步优化系统资源分配,动态调整网络带宽,加强风险防控策略的实施,来提高旅客购票出行体验,为节后旅客购票出行做出更大的贡献。
进出海南岛
提前一天买票来得及吗?
海南省交通运输厅副厅长 新闻发言人 黄澎:这个得看时刻,有的航班其实是随黄金时刻,黄金时刻有相当多的航班,它的票实际上已经售罄了。有一些比如是晚上或者下半夜的,还有大量的余票。不管是10%的预售量,还是20%的预售量,是总体平均的量,它并不是每个航班预售的水平。打开购票软件,会发现很多航次其实是已经售罄了,这方面呼吁广大旅客,黄金时刻的航班一定要及早购买。特别提醒大家,一定要把返程的船票和机票也一块买了,免得临时去买的话,资源非常紧张。我们会想尽很多办法去扩大供给,比如实行候补票制度,当买不到票的时候,可以在系统中发出一个想继续订购今天这个航次的船票,这样我们会根据这种候补票的需求,随时去增加航班,尽最大的可能去增加航班,满足这一部分候补票的需求。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。