中新社上海1月17日电 (记者 姜煜)记者17日从上海海关所属宝山海关获悉，2024年，作为亚洲最大邮轮母港的上海吴淞口国际邮轮港全年进出境邮轮达403个航次，其中母港航次占比97.5%，接待出入境旅客134.13万人次。

邮轮母港是区域经济发展的重要资源，能够带动周边旅游、酒店、餐饮、零售、娱乐等相关行业的发展，形成庞大的产业链和价值链，进而产生显著的经济效益。

1月16日，上海吴淞口国际邮轮港迎来两大邮轮同靠。陈鸿思 摄

1月16日，分别从中国台湾和中国香港启程的“地中海荣耀号”和“海洋光谱号”两艘大型邮轮，靠泊上海吴淞口国际邮轮港，正式开启2025航季以上海为母港的运营。

“我们很高兴回归上海母港，开启2025年的新航季。‘海洋光谱号’作为皇家加勒比专为中国市场量身打造的旗舰游轮，吸引了大量海内外游客，成了促进中外文化交流的重要桥梁。2024年，超过1.7万名国际宾客来到中国乘坐‘海洋光谱号’探索亚洲，充分展现了中国对全球游客的吸引力。”皇家加勒比国际游轮中国区总裁博杰明说。

为保障大型邮轮旅客入境通关平稳有序，宝山海关依托智慧海关建设，制定大客流专项通关方案，提高通关效率。宝山海关旅检二科科长刘茂华说：“我们不断优化口岸作业流程，力求实现精准监管的同时为旅客营造无感通关、无事不扰的通关体验。”

春运期间，上海口岸邮轮热继续升温，宝山海关预计，1月16日至2月28日，上海吴淞口国际邮轮港将接靠出入境邮轮90艘次，均以上海为母港，出入境旅客15万人次，比去年同期增长近3倍。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　全国金融工作会议约五年举办一次。1997年11月，第一次全国金融工作会议召开。会议审议通过了《中共中央、国务院关于深化金融改革、整顿金融秩序、防范金融风险的通知》，整顿和规范金融秩序。对人民银行自身机构进行了改革；批准设立中共中央金融工作委员会，对金融机构党的组织实行垂直领导。定向发行特别国债，为国有商业银行充实资本金2700亿元；设立信达、华融、长城、东方资产管理公司。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。