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【欧洲专线】京津冀地区开通首个中欧班列多品名集拼业务
中新社石家庄1月15日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港15日消息,两辆装载不同零散货物的卡车当日驶入石家庄国际陆港保税物流中心(B型)。经检查、梳理后,货物被集中拼装到一个集装箱内,随后将搭乘中欧班列发往俄罗斯。“这标志着京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务正式开通。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说。
刘金朋称,相比一个集装箱只能装单一品名货物的模式,多品名集拼业务落地,有助于中小微企业解决货量少,从而发运成本高的问题,为更多企业提供物流便利。
据了解,该批集拼货物为河北生产的加工设备、机械配件、日用百货等,这些来自不同企业不同品名的货物在经过进入保税物流中心分别报关、卸车作业、拼箱装载和统一出保税物流中心报关等集拼环节后,将通过中欧班列运输出境。
面对客户的不同运输需求,编制个性化装运方案是关键。为此,石家庄国际陆港在铁路、海关等部门支持下,制定了上门取货、定制化集拼装箱、代理报关、班列运输等全程物流方案,有效提升了集拼业务的场站服务功能和保障能力。
2024年,石家庄国际陆港共开行中欧班列839列,总计发运标箱89554个,货值105.32亿元人民币,各项指标继续稳居京津冀同类国际陆港首位。(完)
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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