沈阳，广袤黑土地，滔滔辽河水，哺育了这座雄浑硬朗的英雄城市。

这里有7200多年前的史前文化、2300多年建城史。“一朝发祥地，两代帝王都”……

这里鲜红底色闪耀。抗美援朝烈士陵园长眠着邱少云、黄继光等家喻户晓的志愿军烈士。

这里拥有新中国工业史上多个“第一”，新中国第一枚金属国徽、第一台普通车床、第一个铸造用机械手……如今高端装备制造业多点开花，沈阳航空、沈大工业母机跻身国家先进制造业集群。

这里文旅资源丰富。沈阳故宫、清昭陵、清福陵等三处世界文化遗产，新中国第一座博物馆辽宁省博物馆，中国三大芭蕾舞团之一辽宁芭蕾舞团……2024年全市接待游客突破2亿人次。

连续3年入选“最具幸福感城市”，兼具历史感、烟火气、人情味、时尚风、国际范，这里是沈阳。

统筹：杨云燕

编导：韩依格

记者：王炳坤、高铭

新华社音视频部制作

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。