中新网南京1月10日电 (记者 朱晓颖)在长江入海口的太仓港，江苏“新三样”从这里“出海”、发运全球。10日，中国香港籍“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下，靠泊在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，完成该轮首航。其在江苏太仓港装载近5000辆新能源汽车，将发往比利时泽布吕赫港。

1月10日，“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下首航江苏太仓。张畅飞 摄

“比亚迪合肥”轮是一艘船长199.99米，宽38米的新造清洁能源滚装船，拥有7000个标准车位，应用了最新液化天然气(LNG)双燃料清洁动力技术，二氧化碳排放将减少30%，适应了多元航线需求。

过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，江苏新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池产品“新三样”扬帆出海。

南京海关统计，2023年，江苏“新三样”出口额达1949亿元人民币，位居中国第一，同比增长12.3%；国际消费市场对新能源汽车需求旺盛，车企争先扩大海外市场布局，江苏整车出口增长势头强劲，新能源汽车出口规模同比增长3.6倍。

江苏太仓处于长江入海口，太仓港向来以外贸为显著特色，目前已成为江苏汽车出口第一大港。根据太仓市2025年政府工作报告，2024年，太仓港全球排名升至第20位，完成集装箱吞吐量831.8万标箱、货物吞吐量2.89亿吨，“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。(完)

　　据“最高人民法院”微信公众号27日消息，2月23日，最高人民法院组织举办涉外法治人才培养专题讲座，最高人民法院党组成员、政治部主任李成林主持讲座。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。