中新网昆明1月27日电 (罗婕)记者27日从云南省建设投资控股集团有限公司获悉，由该公司投资建设的云南云(龙)兰(坪)高速公路全线建成通车，兰坪、云龙两地行车时间由原来的1小时40分钟缩短为50分钟，沿线30多万民众受惠。

1月27日，通车仪式在云南省怒江州兰坪县举行。云南建投集团 供图

云兰高速公路起于大理州云龙县关坪乡北侧，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于怒江州兰坪县金顶镇大公甸，与鹤剑兰高速公路止点相连接。主线全长71.567公里，按双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽25.5米，共有桥梁68座、隧道12座、桥隧比达61.8%，设互通立交4处、服务区1处、停车区1处，设计行车速度为每小时80公里。

云兰高速公路。(无人机照片)云南建投集团 供图

云兰高速公路是“大理-漾濞-云龙-兰坪”环线中的重要组成部分，也是兰坪县第一条高速公路，对促进怒江州、大理州的经济社会高质量跨越式发展、民族团结进步和保障民生福祉具有重要意义。(完)

　　记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。