原创 春运首日中国全社会香港特马跨区域人员流动量预计超1.7亿人次
中新社北京1月14日电 (尹倩芸)2025年中国春运于1月14日开始,至2月22日结束。中国交通运输部预计,春运首日,全社会跨区域人员流动量达17239万人次。
其中,铁路客运量1030万人次,公路人员流动量15952万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次),水路客运量53万人次,民航客运量204万人次。
交通运输部表示,从总体规模看,今年春运全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,同比2024年春运增长约7%。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,均创历史新高。
从时空分布看,今年春节较往年偏早,春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况,集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
从出行结构看,自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
近年来,自驾出行已成为春运期间主力。为最大限度满足新能源汽车充电需求,交通运输部门加快快充、大功率设施应用,全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施。同时,根据充电繁忙服务区分布情况,相应增设移动充电设备,提供灵活充电服务。(完)
汽车板块涨幅靠前,全柴动力(600218)、江铃汽车(000550)、神驰机电(603109)、万丰奥威(002085)等涨停。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”,这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时,一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素,其本质是不愿看到中国和平统一,企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。