中新网江西瑞昌1月25日电(廖海兵 沈俊豪 杜玉斌)作为长江入赣第一站，近年来，江西瑞昌这座滨江城市持续发力长江大保护，严格实施长江十年禁渔、湿地修复、生物多样性保护等措施，长江瑞昌段生态环境显著改善，实现了生态经济效益双提升。

“我家祖祖辈辈都生活在长江边上，初中毕业我就上船捕鱼了，那时候江里鱼多，撒网下去，总是收获满满，捕到的鱼个头也特别大。后来，捕鱼的人太多，江里的鱼越来越少。”在江西省瑞昌市码头镇，回忆起从前，退捕渔民沈水松满是感慨。

图为江西省瑞昌市长江禁渔巡护队查看水产养殖情况。瑞昌市融媒体中心供图

长江十年禁渔政策实施后，在当地政府的号召下，沈水松和其他渔民一样，纷纷“洗脚上岸”。上岸后，沈水松参加了相关部门组织的护渔培训，加入瑞昌市长江禁渔巡护队，从过去的捕鱼者变成了一名护渔人。“如今，江里又能看到鱼游来游去，还时不时跳出水面，水质也更好了，大家都觉得很欣慰。”沈水松说。

据了解，为解决更多渔民上岸后的生产生活问题，瑞昌市出台了一系列安置政策，助力渔民退捕转产。此外，当地还鼓励上岸渔民发展特色渔业加工产业，并提供场地支持和技术培训，帮助他们在新领域站稳脚跟。在参加政府组织的养殖技术培训后，养殖螺蛳成了瑞昌市退捕渔民何仁文的新选择。“养殖技术培训是免费的，还有专人帮忙联系销路，相信日子会越来越好。”何仁文说。

图为江西省瑞昌市长江禁渔巡护队开展禁捕巡查工作。瑞昌市融媒体中心供图

与此同时，瑞昌市还不断推进司法护航，为长江生态保护提供坚实法律保障。当地法院在审判工作中，坚持惩治与修复并重。“我们严惩非法捕捞等犯罪行为，同时责令被告人承担生态修复义务，如增殖放流、参与河道清理等，实现法律惩治与生态修复有机统一。”瑞昌市人民法院长江干流江西段环境资源法庭负责人张娅介绍。

值得一提的是，瑞昌市还成立了江豚保护协会，引导更多市民参与长江生态保护。如今，随着长江瑞昌段生态环境持续改善，当地还积极发展生态旅游，实现生态保护与经济发展共赢。未来，瑞昌市将继续秉持生态优先、绿色发展理念，进一步加大精准管控，续写生态美、产业兴、百姓富的新篇章。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

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