原创 川渝共谋“舌尖上”的合作：美食“加码”区域香港正版马会精选资料大全发展
中新社成都1月15日电 (记者 岳依桐)早上在重庆吃一碗麻辣小面后出发，中午就能在成都品尝“钟水饺+龙抄手”套餐，对于西南政法大学辅导员吴垟成来说，成渝“1小时交通圈”让他的美食探索之旅开启“双城”篇章。
在中国美食“高地”川渝地区，像吴垟成这样的“好吃嘴”们“食力”强大，为餐饮市场发展奠定了消费基础。四川省、重庆市统计局公布的数据显示，2024年1月至11月，四川餐饮收入达3450.3亿元(人民币，下同)；2024年前三季度，重庆实现餐饮收入1879.80亿元。
成都餐饮同业公会执行会长袁小然表示，成渝地区双城经济圈建设战略实施5年来，两地餐饮业发展与区域发展“双向奔赴”，通过经济、文化、消费等多方面的互动，催生出更多机遇。
火锅产业无疑是川渝餐饮业的“当家花旦”，红油涮出“环球同此麻辣”的美食名片，也激荡出巨大的市场回响。《2024四川省火锅行业发展白皮书》显示，截至2024年10月，四川、重庆均上榜中国省级行政区火锅门店数量前十城市榜单，分别位列第一位和第七位。两地火锅门店数量占中国火锅门店总数的16.3%。
市场的反馈分外直接。四川辣海生物科技有限公司是知名火锅品牌的后端供应链企业，近年来吸引了越来越多重庆火锅品牌客户。2024年，该公司为重庆客户定制化生产了692.73吨底料，较2023年增长138%。
四川辣海生物科技有限公司创始人柳鸷认为，成渝地区双城经济圈建设为餐饮企业提供了更多区域合作机会，有利于企业进行资源共享，携手开拓市场。同时，便捷的交通不仅使餐饮供应链企业供应效率提升，也拓展了餐饮企业的市场辐射范围。
从推动火锅料理师成为中式烹调师职业下的新工种，到联合孵化火锅品牌，再到举办各类特色活动……四川省火锅协会执行会长严龙表示，川渝携手让火锅产业发展实现了“一加一大于二”的效应，目前两地火锅协会正探讨设立火锅基金，从而支持更多品牌“走出去”，并推动企业加强互访和合作。
“非本地”的餐饮企业也为川渝市场投出“信任票”。知名茶饮品牌喜茶的相关负责人在接受中新社记者采访时表示，成渝地区双城经济圈一直是喜茶在中国西南地区战略布局的核心板块。截至目前，该品牌在成渝已经开出超过200家门店，发展势头持续向好，且有计划不断“加码”投资。
而除了消费者体量庞大、产业基础雄厚、市场空间开拓外，上述负责人还指出，随着“川渝通办”不断走深走实，更好地满足了跨区域企业的高频办事需求。尤其是川渝推进市场准入异地同标，进一步为开店手续和流程“减负”，减少了企业相关工作的处理成本。
在袁小然看来，川渝日益便利的交通促进了人员的流动和餐饮资源的优化配置；产业协同发展不断深入，产业链日趋完善，市场空间也更加开阔；两地联合推出的系列政策和活动更有效刺激了大众的消费需求。她相信，“在川渝美食名声远扬的同时，巴蜀餐饮文化的全球影响力也将不断提升。”(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
不仅如此，深化金融供给侧结构性改革还包括促进金融市场发展，优化融资结构体系，改善金融服务效率。推动货币、外汇市场发展，完善金融基础设施。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
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