原创 广湛高铁佛山段跨佛清从高广东鹰坛速公路连续梁顺利合龙
中新网佛山1月15日电 (郭军 王锐 黄诗伟)1月15日,随着最后一方混凝土入模,由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁设集团EPC总承包、中铁二十五局承建的广湛高铁佛山段跨佛清从高速公路连续梁中跨顺利合龙,标志着广湛高铁2标最大跨度连续梁顺利完成施工,为后续桥面系及无砟轨道施工加速推进奠定了坚实基础。
广湛高铁佛山特大桥总长18.58公里,是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁、常规连续梁、预制简支梁、现浇简支梁等于一体的大型综合性桥梁,桥梁种类多、结构复杂、施工难度大,被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。
据中铁二十五局广湛项目总工程师郑伟介绍,此次合龙的连续梁位于佛山特大桥25号墩至28号墩之间,全长269.7米、桥面宽12.6米,设计为(66+136+66)米双线箱梁,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,采用挂篮悬浇法施工。连续梁上跨佛清从高速公路及务庄匝道出入口,紧邻村庄,施工区域车流量、人流量多,工序复杂且衔接紧密,安全挑战大,也是标段的重难点工程。
广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道,也是连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,建成通车后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达,极大改善粤西地区群众出行条件,助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(完)
日前,丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资,成立了骓丰智能科技(广州)有限公司,合力推动L4级自动驾驶出租车(Robotaxi)规模化量产和服务落地。根据规划,小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆,产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台,在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
根据第一财经4日报道,目前,肇庆市只是要求“按套内面积计价宣传和销售”,这并不代表公摊面积不需要付费。换言之,肇庆市并未实质性取消住房公摊面积。
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