原创 （新春走基层）春运特写：沪苏湖高铁上的温暖“团圆路”跑狗网
中新网湖州1月27日电(黄彦君 吴明宪)农历蛇年春节临近，一大早，廖雪红就来到沪苏湖高铁湖州东站，等待前往杭州的高铁。
“我来自四川成都，现在要去杭州和女儿一起过年，这是我第一次在四川省外过年。”刚退休的廖雪红爱上了旅游，前几天，她从成都老家来到浙江湖州见老朋友，品尝当地美食。
由于女儿在杭州工作，春节来不及回家，廖雪红便赶去陪女儿过年。“四川的香肠、腊肉，湖州的鸡爪、大闸蟹，我都已经寄到了女儿的住处。”廖雪红说，以前她都是坐飞机到外地，还是第一次坐高铁旅行，想看一看江南沿途风景。
近来，多数旅客已坐上春运高铁，长三角铁路迎来节前客流最高峰。沪苏湖高铁是长三角高铁联网、补网、强链重点项目，2024年12月26日开通后成为长三角首条连通江浙沪三省市的高铁。目前，沪苏湖高铁迎来通车“满月”和首个春运，车站推出“花式服务”，助力温暖春运。
“无论我走到哪里，都流出一首赞歌，我歌唱每一座高山，我歌唱每一条河。”一首动人的歌曲《我和我的祖国》在湖州东站候车大厅唱响，由当地文旅部门邀请的乐团现场演奏新春歌曲，悠扬音符温暖着每一位即将启程的旅客。
候车大厅内，有一位男孩特别显眼，身边放着一个一米多高的大奖杯。这位16岁的男孩名叫徐创，来自河南南阳。前几天，他独自来到湖州安吉参加一场格斗比赛并获得冠军，身边旅客争相与他合影拍照。
“比赛过程很艰辛，但赢得冠军很开心，可以拿一个奖杯回家过年。”谈及新年的期待，徐创说，希望明年可以打更多比赛，技术越来越好，家人平安健康。
春运的洪流涌动在每一条归家的路上，人们肩扛手提，满载着对团圆的期盼。
在湖州东站的绿舟雷锋服务站处，售票员、客运值班员、党员志愿者等坚守岗位，为旅客提供“最多跑一次”服务。临时证件办理、遗失物品查找等事项都可在此办理，桌上服务袋内备有尿不湿、晕车贴、棉签、胶带等物品，解决旅客燃眉之急。
“这一个月里，湖州东站发送旅客在10.6万人次左右，到达旅客在9.5万人次左右。在单趟列车上车人数比较多情况下，我们会做好客流预测，同时制定一车一方案，在各个岗位增派人手。春节后到达客流会比较多，我们会做好保障工作，确保旅客进出站顺畅。”铁路湖州东站站长张艳烈说。(完)
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
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