中新网广州1月10日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅10日发布消息称，2024年“行在乡村游在路上”最美自驾路近日出炉，广东南澳环岛公路被评为“2024年最美自驾精品路”，成为全国四条获评线路之一。

南澳环岛公路起于汕头市澄海区凤翔街道南海滨莱芜岛桥头，途经南澳海岛国家森林公园延至环岛南线，止于南澳海岛国家森林公园管委长山尾，全长33公里。

南澳环岛公路。广东省交通运输厅 供图

南澳环岛公路连接南澳大桥、澳呖隧道、莱长渡口、前江码头，串起国家森林公园、广东省森林康养基地、中国最美海岸线、省级全域旅游示范区、省级近零碳排放区城镇、地质公园和海滨浴场等岛上重要景点，曾获评2021年度广东省“十大最美普通国省道干线公路”。2023年，南澳环岛公路被文化和旅游部评为“乡村四时好风光”全国乡村旅游精品线路。

此次获评“2024年最美自驾精品路”的路线除了广东南澳环岛公路外，另外三条路分别是内蒙古中国北疆风景大道达达线、新疆禾木喀纳斯蒙古乡公路、山西太行一号旅游公路。

据初步统计，截至2024年底，广东全省公路通车总里程约22.4万公里，其中高速公路超1.17万公里，预计连续11年居全国第一。全省农村公路通车里程18.42万公里，县道三级以上比例59.9%，行政村通双车道公路比例88.3%，实现100人以上自然村通硬化路、行政村通等级路、乡镇基本通三级路。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放，以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前，李强总理在会见日本经济界访华团时谈到，中国将以最大的诚意、最大的努力，为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱，欢迎日本企业投资中国、投资未来。