原创 （经济观察）揭秘中国首艘国产大型邮轮背后的“智造”力量福州地震最新消息今天
中新社上海1月11日电 (记者 郑莹莹)上海外高桥造船有限公司(简称：上海外高桥造船)总经理陈刚日前在沪接受记者采访时透露，继中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在2024年1月1日开启商业首航后，第二艘国产大型邮轮将于2025年1月中旬完成全船结构贯通。
陈刚是首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的总设计师。“第二艘国产大型邮轮的整体项目周期预计比第一艘缩短8个月，整体建造效率提升20%以上。”他说。
上述数字变化的背后，是上海工业互联网的赋能。工业互联网将新一代信息通信技术与工业经济相融合，促进了产业发展。为了发挥数字化标杆企业的示范带动和引领作用，上海目前正在着力培育45家“工赋链主”企业，覆盖汽车、船舶、航空、装备、钢铁、材料等重点领域。
陈刚告知，大型邮轮系统工程的产业链比较长，因此项目一开始，上海外高桥造船就在考虑如何促进供应链上下游协同，并推出了工业互联网平台，利用数字化手段提高了协同效率。
他表示，通过国产第一、第二艘大型邮轮的建造，上海外高桥造船积累了很多与国际企业合作的经验，内容包括设计建造、质量管理等方面。
“在这个过程中，我们履行好‘工赋链主’企业的职责，把经验通过数字化平台，分享给供应商，这样可以帮助国内供应商提升技术水平和管理能力，推动相关产品质量达到国际化水准。”他说。
据报道，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”2024年商业首航一年的运输出入境旅客数量就达60万人次。
这一年，上海外高桥造船则在蓄力做一件重要的事。
“2024年，我们花了1年时间把整个大型邮轮的国产化实施路径图谱做出来了，我们希望通过未来10年的努力，把大型邮轮国产化率提升到80%以上。”陈刚在受访时说。
在日前举行的2025“工赋上海”创新大会上，包括上海外高桥造船在内的上海市首批10家“工赋链主”企业通过评估考核，获得授牌认定。上海市工业互联网协会秘书长王旭琴指出，“工赋链主”企业能够带动上下游中小企业提高数字化转型能力。
据上海市经济和信息化委员会主任张英介绍，目前上海市工业互联网核心产业规模超过1800亿元(人民币)，工业互联网平台应用普及率达33.7%，位居中国前列。(完)
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。
冯录召教授10月31日在丁香园呼吸时间刊文中表示，首先，近年来新冠防控措施使得流感活动强度降低，流感患病人数减少，因而人群易感性可能增加；其次，流感病毒亚型种类多。今年年初流感以 H1N1 为主，而当前主要流行的是 H3N2流感病毒。另外，总体上流感感染几率较高，尤其高危人群如老年、慢性病、婴幼儿、孕妇等，感染后可能出现重症甚至更严重的临床结局。④
63181
4904
