原创 长江干线2025年首艘超大型船舶离港试权威资料正版料大全航
中新社南京1月8日电 (记者 朱晓颖)在15艘海巡艇接力维护下,长江干线2025年首艘超大型船舶“新扬子503”轮8日从江苏泰州离港,前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为江苏新扬子造船有限公司建造的7000标箱(TEU)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,选用前置导轮节能装置、高效螺旋桨、高效舵的组合式节能推进系统,实现了航速和油耗的最优化。
江苏新扬子造船有限公司手持该船型订单15艘,已顺利交付14艘。“新扬子503”轮是该船型中的最后一艘。
江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省。2024年上半年,江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计,分别占世界份额的25.9%、31.0%、26.1%,三大造船指标已连续15年位居中国首位。
高技术船舶、海工装备制造,成为江苏南通、泰州、扬州等地的地标性产业。2024年,南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品出江,数量同比增长32%,全年总产值突破2000亿元人民币,创历史新高。2024年,泰州海事局维护139艘新造船出江试航,创历史新高。(完)
冯栢文表示,与10年前相比,外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营,这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”,冯栢文说,行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分,而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
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日前,国家金融监督管理总局修订发布《非银行金融机构行政许可事项实施办法》,自2023年11月10日起施行。《办法》明确,持续扩大对外开放。进一步放宽境外机构入股金融资产管理公司的准入条件,允许境外非金融机构作为金融资产管理公司出资人,取消境外金融机构作为金融资产管理公司出资人的总资产要求。