原创 广西贺州首次开行马会传真内部绝密信封资料进港动车
中新社南宁1月5日电 (蒋雪林 黄筱珂)地处桂东的广西贺州市1月5日开行进港动车，旅客乘坐列车从贺州站出发，2小时28分可达香港。
当天零时起，全国铁路实行新的列车运行图。其中，重庆西至香港西九龙G319/320次往返列车增加贺州站。
在贺州从事贸易生意的香港客商曾德勇表示，他每个月来往贺州和香港十次左右，以前从贺州回香港都是到广州南或深圳北转车；贺州开行进港动车后将密切两地商业往来。
在贺州从事物流生意的熊伟此次专门乘坐贺州首发进港动车前往香港旅游。他表示，近年来，贺州跟粤港澳大湾区的互联互通在提速。贺州旅游资源丰富，开行进港动车将更加便利香港游客到贺州旅游。
中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息显示，除贺州外，目前广西还有南宁、桂林、梧州三个城市，开行了进港动车。
贺州市文旅部门提供的信息显示，该市利用开行进港动车契机，推出多种优惠政策。游客凭1月5日重庆西至香港西九龙G319/320车票和身份证到贺州市黄姚古镇、姑婆山景区、玉石林景区游玩，可享受1次免票入园优惠政策，有效期至2027年12月31日。
贺州市地处湘、粤、桂三省(区)交界，毗邻粤港澳，发展供港澳蔬菜产业已逾20年。2024年贺州市新增5个供港澳蔬菜备案基地，累计供港澳蔬菜备案基地23个，出口港澳食品原料种植基地26个，供港蔬菜备案基地面积将近3.8万亩。(完)
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
“在B2C市场，新通话、云手机、裸眼3D等业务越来越受到消费者的喜爱。”华为公司高级副总裁、ICT销售与服务总裁李鹏表示。
同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。
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