图为市民在重庆市群众艺术馆·重庆非遗展示厅参观。中新社记者 何蓬磊 摄

图为市民在重庆市群众艺术馆·重庆非遗展示厅参观。中新社记者 何蓬磊 摄

图为市民在重庆市群众艺术馆·重庆非遗展示厅参观。中新社记者 何蓬磊 摄

图为非遗面塑传承人在重庆市群众艺术馆向小朋友介绍“重庆面塑”。中新社记者 何蓬磊 摄

图为小朋友们在重庆市群众艺术馆体验“重庆面塑”。中新社记者 何蓬磊 摄

图为非遗面塑传承人在重庆市群众艺术馆指导小朋友制作“重庆面塑”。中新社记者 何蓬磊 摄

图为一位小朋友在重庆市群众艺术馆体验非遗糖画。中新社记者 何蓬磊 摄

图为一位小朋友在重庆市群众艺术馆体验非遗糖画。中新社记者 何蓬磊 摄

图为市民在活动现场选购中国结。中新社记者 何蓬磊 摄

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。