原创 【新春纪事2024年新奥开什么今晚】“00后”霍尔果斯站连结员：我为中欧班列“穿针引线”
1月23日，寒风中的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站里车来车往，临近春节，这里显得更为忙碌。25岁的连结员周昊泽和工友一道，将为来往的中欧班列进行编组或解体。
霍尔果斯口岸站是中国铁路网中距离国门最近的火车站之一，再往西就是哈萨克斯坦，来往的中欧班列将在此集结，进行装卸、入境查验等手续后，一路驶向中亚和欧洲各国。
连结员是铁路系统中最苦最累最危险的工种之一。每一次作业都要经历挂车、防溜、检查线路等十几道工序。周昊泽告诉记者，这些工序他每天都要做十多遍，每一个动作早已形成肌肉记忆。
年关将至，周昊泽和工友们依旧在列车和货场间穿梭，以确保每列列车状态良好。正是因为有他们的坚守，才使得中欧班列平稳运行。
(赵凯 李明非 新疆霍尔果斯市报道）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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