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【东盟专线】广西开行2025年首趟中越年货班列
中新社南宁1月15日电 (张广权 韦振聪 陈星宇)装载着果酱、饮料、饼干和奶茶粉的X9101次列车,15日从中国广西南宁南站启程,经凭祥铁路口岸出境,驶向越南安员。
这是2025年广西开行的首趟中越年货班列。该班列运送的中国特色食品,将给越南民众采购年货带来更多元的选择。
“公司出口的年货主要有饼干、果冻、食品原料、饮料等等。”凭祥市日胜进出口贸易有限公司业务经理阮志刚表示,越南春节将至,公司近期接到众多越南客户的紧急年货订单,订单需求主要是各类食品和原材料,且要求运输量大、时间短。
“选择中越班列运输年货,看中的就是中越班列方便快捷且安全稳定,能够很好地满足我们的运输需求。”阮志刚说。
近年来,广西始发的中越班列实现每周二、四、六常态化开行。自2024年7月份起,中越班列运输持续增长,中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)按需增开班列,实现“天天班”运输,让“中国制造”的高端电子产品、精密机械装备、日用品以及食品饮料等便捷进入东南亚市场。
“预计春节前,我们还将发送30标箱年货,丰富越南民众的餐桌。”国铁南宁局南宁铁路物流中心南宁南铁路物流营业部工作人员谢晓梅表示,春节将至,为做好班列运输组织工作,该中心为客户提供优先受理、优先提箱、优先起票等“一站式”业务办理服务,同时盯控班列各环节衔接情况,实现班列“当天发车、当天到达、当天清关”。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,加强陆港型国家物流枢纽建设,重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业,积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业,打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势,做大做强外向型经济,重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势,重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业,做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业,打造跨境经贸投资合作新样板。
“广州的房票政策,客观上体现了城中村改造和安置工作发力的导向。说明目前市场热点城中村的改造在加速,且会更好地和房票结合。”严跃进说。