原创 （新春2024新澳免费资料公式见闻）年轻人新时尚：乘“慢火车”感受乡土中国
中新社贵阳1月19日电 题：年轻人新时尚：乘“慢火车”感受乡土中国
作者 周燕玲
在中国的绿皮火车上，赶乡村市集、听音乐会、参加婚礼、看非遗展示，是种什么体验？对于“00后”青年沈秋子来说，重回童年记忆里的火车，感受到了热闹又温馨的乡土中国。
记者18日乘坐贵阳开往玉屏侗族自治县的5640次列车，在这趟穿行于贵州苗侗聚居地、逢站必停的“慢火车”上，发现了许多年轻人的身影，有的拿着吉他、有的拿着相机，还有的身穿靓丽的民族服饰在车厢里载歌载舞。
列车刚开动，车厢里的几位年轻人就坐不住了，开始捣鼓起手中的吉他和非洲鼓，演奏起动感的旋律，吸引众多旅客观看。趁着寒假特意来“打卡”山区“慢火车”的沈秋子，也被吸引，很快从车厢的一头走了过来，并从包里掏出手机，把年轻歌手与旅客互动的画面记录下来，发布在中国社交平台上。
一曲作罢，沈秋子开始在5640次列车上闲逛，令她感到意外的是，车内不仅干净整洁，还设有“非遗工坊”“健康驿站”“移动书屋”等主题特色车厢。沈秋子不禁感叹：快节奏下亦有“慢风景”。
车厢的另一头，从小就热爱剪纸的“Z世代”青年林千逊，与好友开始展示起苗族剪纸。划、折、剪，1分30秒，林千逊就能剪好一个立体的“春”字，4个小时里他剪了三四百个“春”字免费送给旅客。
这是林千逊海外留学归来第一次乘坐绿皮火车，也是第一次在火车上展示苗族剪纸。于他而言，5640次列车不仅仅是一辆开行在山间的交通工具，更是一个串联起苗乡侗寨的移动大舞台，希望通过非遗展示让更多人了解苗族剪纸。
当5640次列车行驶到六个鸡站时，车上的年轻人开始沸腾起来，因为附近村民肩挑背扛拿着自家山货上车，有新鲜蔬菜、香肠、腊肉、红薯、蜂蜜，还有鲜活的稻田鱼与鸡鸭鹅。一时间，车厢瞬间变身“乡村集市”。
身穿苗族服饰的杨秀花，是5640次列车上的常客，这次带来的干辣椒不到1小时就卖光了。杨秀花说：“隔三岔五就坐火车去城里卖自家种植的瓜果蔬菜，有时候还没下车，东西就被乘客买光了。”
带着孩子来火车上“赶集”的王颖雪，左手提着蜂蜜和红薯，右手拿着一串干红辣椒，可谓收获颇多。在她看来，这趟全程337公里、时速40多公里的“慢火车”，处处充满生活气息与人文情怀，就像大山里一道风景线。
5640/5639次列车自1997年开行以来，就把沿途上百个苗乡侗寨串在了一起，因票价低、乘坐方便，成为沿途民众走亲访友、进城卖货的不二选择。在风驰电掣的高铁时代，这列“慢火车”升级为“村火车”，并打造了5组特色车厢，犹如一个移动式的百姓大舞台。(完)
“预计稳健的货币政策在货币数量和社会融资总量上还有适度宽松、合理增长的空间。”仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟对界面新闻记者表示，“在助力高质量发展方面，将以提升企业和市场主体预期、信心、意愿和能动性为抓手，促进资本和资金更精准、畅达地为实体经济和创新驱动发展战略保驾护航，以量的合理增长支撑实体经济企稳向好。”
9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。
10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业，加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场，推进相关基础设施建设，大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链，打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业，培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业，建设大宗原料药生产基地，将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。
68414
3084
