中新网海口1月14日电 (记者 王晓斌)海南省新能源汽车推广2024年再创佳绩，在新增车辆中，新能源汽车占比达58.2%，市场渗透率在中国省级行政区中居于首位，保有量占比则排名第二。

1月7日，海南博鳌一处停车场，新能源汽车停在光伏板下。记者 王晓斌 摄

据海南省工业和信息化厅统计，2024年海南推广新能源汽车12.2万辆，同比增长17.7%。其中，在以旧换新、市县促销等政策激励下，2024年12月单月推广新能源汽车1.76万辆，在新增车辆中的占比达65.52%，创多项历史最好水平。

海南省自2020年起已连续多年出台促进新能源汽车消费的综合补贴措施。为进一步推动新能源汽车推广应用，加快奖补资金兑现效率，海南去年底施行新能源汽车个人充电补贴“免申快享”模式，即依托大数据与政务系统对接，向符合条件的车主发送提醒办理短信，实现“奖补找人”。

中国近年来大力推动新能源汽车发展。2024年，中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。同时，2024年新能源汽车出口128.4万辆，较上年增长6.7%，持续领跑全球。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。