原创 五位院士领13262CC马会传论坛衔开展平陆运河建设科技攻关和技术创新
中新网南宁1月14日电(张广权)平陆运河集团有限公司14日提供的信息显示，自开工建设以来，该团建立了以钮新强、郑皆连、胡亚安、刘加平、严新平等5位中国工程院院士领衔的平陆运河建养技术咨询专家委员会，为运河建设和管养提供技术指引。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。运河全长134.2公里，总投资727亿元，通航5000吨级船舶，将于2026年建成。
广西十四届人大三次会议第一场“代表通道”集体采访活动13日在广西人民会堂举行。广西人大代表，平陆运河集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理杨斌表示，平陆运河工程开工建设以来，平陆运河集团联合国内一流科研力量，由胡亚安等5位院士领衔开展科技攻关和技术创新，推动新质生产力在运河的培育和应用。
杨斌介绍，建设过程中，平陆运河集团制定并执行高于国家和行业的设计、施工、检验等涵盖建设全过程的技术标准；建设国内首个全生命周期智慧运河；首创省水池叠合布置形式，建设世界上规模最大的内河省水船闸，省水率达到63%；研发了世界上启闭速度最快的工作阀门，是正常速度的4倍；开展国内交通工程最大土石方量资源化利用；国内首创大型水运工程全生命周期碳中和实施路径，探索建设近零碳运河。
“自开工建设以来，2万余名建设者始终坚持高标准、高质量、高效率推进工程建设，集约利用资源，加强生态保护，妥善安置搬迁民众。”杨斌在采访中介绍。
杨斌表示，平陆运河蕴含着巨大的经济社会价值。运河建成后，西南地区货物经平陆运河出海，航程缩短560公里，运输时间和物流成本将大幅降低；运河经济带的建设和现代物流体系的形成，将带动沿线资源优势加速转化为经济发展盛势；生态廊道的打造实施，将促进人与自然和谐共生，实现“水清、鱼翔、岸绿、景美”。(完)
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二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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