原创 美国限制中国网联车在美使用 中方香港资料大全 正版资料敦促美方停止无理打压
中新社北京1月15日电 (记者 郭超凯)针对美国以所谓“国家安全”为由限制中国网联车软硬件及整车在美使用,中国外交部发言人郭嘉昆15日在例行记者会上表示,中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法,停止对中国企业的无理打压。
会上有记者提问,美国发布最终规则,以“国家安全”为由,禁止在美国市场的汽车使用中国技术。该规则旨在限制使用来自中国和俄罗斯的汽车软硬件。外交部对此有何评论?
郭嘉昆表示,美方以所谓“国家安全”为由,限制中国网联车软硬件及整车在美国使用,毫无事实依据。有关做法干扰企业经济商业合作,违反市场经济和公平竞争原则,是典型的保护主义和经济胁迫,中方对此坚决反对。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法,停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护自身合法权益。
另有记者提问,美方表示将37家中国实体列入“维吾尔强迫劳动预防法实体清单”,以涉嫌与“强迫劳动”有关为由禁止从这些矿业、纺织和太阳能行业的中国企业进口商品。中方对此有何评论?
郭嘉昆说,所谓“强迫劳动”完全是无稽之谈。美方基于谎言炮制并实施涉疆恶法,将中国企业列入制裁清单,本质是要干涉中国内政、损害中国利益、遏制打压中国。中方将采取坚决措施,坚定维护中国企业正当合法权益。
当天还有记者提问,美国计划出台新规,禁止向中方销售先进芯片。新规针对台积电、三星、英特尔等公司,要求他们对客户开展更严格的审查。外交部对此有何评论?
郭嘉昆指出,中方已多次就美方恶意封锁打压中国半导体产业表明严正立场。美方将经贸科技问题政治化、泛安全化、工具化,不断加码对华芯片出口管制,胁迫别国打压中国半导体产业,这种行径阻碍全球半导体产业发展,最终将反噬自身,损人害己。(完)
经济观察报在采访中发现,数据资产管理公司基本以省属和市属为主,区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示,数据资产入表要求很高,区县一级政府的信息化程度较低,需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课,讲‘数据如何作为资产入表’,开始他们还能听懂,后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口,很多人就听不懂了,这么专业的事情,对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
在崔光灿看来,把公摊面积计入建筑面积的计价方式,总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化,住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障,如果要改变为按套内面积计价的话,具备一定合理性。目前,“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍,但在实践中,仍需开发企业等多方配合。