中新网宁波1月27日电(林波)以竹条为骨，棉布为肤，颜料为魄……1月27日，在李荣辉的手中，一盏栩栩如生的黄鱼灯逐渐成形。

石浦渔港古城一景。林波 摄

“渔区素有制作大小鱼灯的习俗，家家户户会挂上象征吉祥和驱魔避邪的鱼灯迎接新年的到来。”今年80余岁的李荣辉是浙江省宁波市象山县石浦镇人，同时也是宁波市非物质文化遗产——石浦鱼灯的代表性传承人。

石浦渔港古城一景。林波 摄

象山是国家级海洋渔文化生态保护区，三面环海、两港相拥、一线通陆，海洋资源丰富多样，文化生态独特，世代象山人傍海而行、倚渔为生，孕育形成了渔文化、海防文化、海峡文化等富有地域特色的海洋文化。

石浦渔港古城一景。林波 摄

石浦鱼灯便是海洋文化的重要组成部分。

千年渔乡，百年老街。尽管时代变迁，但徜徉在石浦老街中，依然可以看到一盏盏以螃蟹、大虾、黄鱼等海鲜、鱼类为原型的鱼灯活灵活现，尽显渔家风情。

如意娘娘祈福仪式、渔港烟花秀、渔光之城演绎秀、渔光集市……春节期间，当地还推出了诸多“渔味”十足的活动，尽显海洋风情。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。