中新网晋中1月28日电 (任丽娜)2025年1月27日10时15分，山西晋中左权至太原的客运列车正点始发，标志着平定、昔阳、和顺、左权4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。该列车从左权站发车，经和顺县、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北，终到太原站。

太行革命老区山西左权开行首趟客运列车。边亮 摄

自1月28日起，每日早7时，K4588/5次列车从左权发车，11时35分到达太原，K4586/7次列车太原18时41分发车，23时20分到达左权。

为开好K4586/7、 K4588/5次旅客列车，国铁太原局提前统筹部署，采用集便空调车底，“硬座+硬卧”的列车编组方式，让旅客有更多席位选择。组织机车乘务员提前了解新线路状况，提升实际操作能力和应急处理水平。对客运人员服务礼仪进行岗前培训，对车体进行全面卫生清洁和环境整治，完善相关服务设施，确保旅客舒适乘车体验。

山西4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。边亮 摄

该趟列车的开行实现了老区民众乘坐火车出行的夙愿，打通了太行老区交通发展瓶颈，将成为一趟服务老区百姓出行、促进乡村振兴、传承和弘扬太行精神的红色品牌列车。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。

　　“商转公”的队伍正在持续扩大中，2023年以来，重庆、黑龙江哈尔滨、江苏徐州、江苏盐城、江西赣州、安徽蚌埠等多地对“商转公”贷款予以支持，政策主要包括恢复“商转公”业务、明确“商转公”办理条件、降低相关门槛等方面。