1月10日,国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列主题新闻发布会。围绕社会关心的2025年财政政策、赤字率和政府债券安排等问题,财政部相关负责人一一作出解答。
财政部副部长廖岷表示,2025年将实施更加积极的财政政策。如何体现“更加积极”?廖岷解释道,要提高赤字率,扩大债务规模,保障重点支出,提高资金效益。
廖岷谈到,根据宏观经济逆周期调控的需要,2025的赤字规模将有较大幅度增加。
廖岷表示,2025年,还将安排更大规模政府债券,包括超长期特别国债、地方政府专项债券等。
保障重点支出上,廖岷表示,要大力优化财政支出结构,加强对重点领域的保障,更加注重惠民生、促消费、增后劲。
廖岷指出,2025年会将更多的资金用于重点领域和最需要的领域,同时将加大财政政策与货币政策的协调力度,为经济平稳健康发展发挥积极作用。
记者 刘超 北京报道
6月13日、14日,河南多地发布人工增雨公告。提醒:任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸,切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等,请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门,或者立即拨打110向当地公安部门报警。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)