1月14日，旅客在广州南站乘车出行。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，广州南站派出所南枫护航队民警向旅客派发反诈宣传单。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站领取挥春。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站乘车出行。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司（以下称“南京公交集团”），2024年1月也成功完成了数据资源资产化并表工作。

　　央视新闻消息，特斯拉CEO马斯克4月28日突然访华。业内认为，这加速了特斯拉FSD入华的进程。“特斯拉APP已将原选装FSD（完全自动驾驶能力）页面提示的‘稍后推出’变更为‘即将推出’。”4月30日，特斯拉Model 3车主凌鑫（化名）向记者透露。