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【欧洲专线】西安中欧班列2024年开行同比增25.1% 覆盖欧亚全境
中新社西安1月15日电 (杨英琦 党田野)“2024年,中欧班列(西安)优势持续稳固,品牌影响力进一步提升,全年开行量达到4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先。”中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军15日说。
记者当日从西安市政府新闻办举行的新闻发布会获悉,2024年,中欧班列(西安)全年开行量达4985自然列,西安成为全国首个中欧班列开行量累计超过25000列的城市,约占全国开行总量的四分之一。
据介绍,目前,中欧班列(西安)国际干线达到18条,运输范围覆盖欧亚大陆全境;“+西欧”集结线路达到26条;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇,基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
西安浐灞国际港管委会主任杨兵表示,通过与哈萨克斯坦铁路合作,建成投用哈萨克斯坦西安码头,全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场站将于今年建成投入使用;与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作,加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站,实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。
同时,西安浐灞国际港充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用,引进500强总部及子公司5家,招引外向型企业67家,大宗批发业企业31家。2024年,园区预计实现进出口贸易额440亿元(人民币,下同),同比增长20%以上;预计实现跨境电商交易额超50亿元。(完)
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汪文斌说,日方应正视国际社会的普遍关切,同利益攸关方,特别是与周边邻国进行充分协商,以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海,尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显,国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合,严防核污染水排海造成不可挽回的后果。
钨是一种重且硬的金属,在汽车工业中,常被用于制造硬质合金工具。在国防工业中,它被用于制造穿甲弹、炮筒等。布莱克称,目前全球市场对钨的需求有12%来自国防工业。他还透露,面对弹药紧缺难题,美国政府近期派人考察了阿尔蒙特工业公司位于葡萄牙的钨矿项目。