中新网荆门1月12日电 (陈龙 蔡佳丽)从广州出发的G1136次务工专列搭载700余名返乡务工人员，于12日13时33分抵达湖北荆门西站。这是荆荆高铁开通后迎来的首趟务工返乡专列，也是2025年湖北首趟返乡高铁专列。

湖北迎来2025年首趟返乡高铁专列。蔡佳丽 摄

荆门地处湖北中部，是长江中游城市群和汉江生态经济带重要节点城市。2024年12月8日，荆门至荆州高铁正式开通运营，解决了荆门不通高铁的现状。荆荆高铁开通运营后，荆门市通过京津高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。

据了解，荆门市分别于2018年、2019年、2024年3次协调返乡专列，点对点接送4000余名在外经商务工人员返乡。本次返乡专列，从1月12日至17日，分别从广州南、北京西、上海虹桥三个方向，共6趟车次，免费高铁接返荆门籍在外经商务工人员2000人。

当天乘专列抵达荆门西站的乔玉芳常年在深圳做保洁工作，由于以前荆门市一直未开通高铁，她从广东返乡不仅费时、费力，还经常遇到“一票难求”的窘境。“之前我们从广州回来要挤17个小时的绿皮火车，现在只要7个小时就能直达家门口，体验非常不错。”

荆门西站迎来2025年首趟务工返乡专列。陈龙 摄

武铁宜昌车务段相关负责人介绍，为保障返乡务工人员顺利出站、便捷换乘，荆门西站在出站口设置了清晰的公交引导标识，同时安排人员为旅客提供问询、引导服务。当地还加密公交和长途汽车班次，专门开辟“务工返乡公交专线”，畅通旅客出行“最后一公里”。(完)

　　张萍称，27日来园的共有243个孩子，除小二班外，其他班级没有遇到这样的情况。此外，所有的孩子吃的食物都是一样的，“都是一锅吃，别的班跟小二班都是一样的。”

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。