原创 长江海事局:长江干线春运预计新澳门免费资料大全客货两旺
中新网武汉1月10日电 (武一力 左自德 陈利波)记者10日从长江海事局获悉,今年长江干线春运预计呈现客货两旺等特点。
据悉,2025年春运将于1月14日开始,至2月22日结束,共计40天。长江海事局综合研判春运期间长江干线客流、水文、气象等因素,预计长江干线春运期间运输客运量达570万人次,其中省际客运量约4万人次,较去年同比增长3%;渡运量380万人次、65万台车次,较去年同比均增长5%左右。
受节假日群众需求增加影响,今年春运将迎来水上重点物资运输高峰,煤炭、粮油等能源和民生重点物资运输预计达3900万吨,同比增长5%。
目前,长江干线水位处于极枯水位期,平均同比偏低约1.5米,全线多处航段淤、浅、窄等特征明显,当前正协调实施重点浅区维护疏浚。据预测,春运期间长江干线水位将保持低位运行,多处水域通航尺度受限,安全监管压力较大。
另据气象部门预测,受冷空气影响,今年春运期间长江流域可能出现低温雨雪冰冻灾害,且伴有冬季寒潮大风、大雾等恶劣天气,给旅客出行、船舶航行、停泊和作业安全带来较高风险。
对此,长江海事局将密切关注天气趋势变化,会同沿江政府及交通运输、港航、文旅等部门,做好春运客流预判,优化船舶运力投放和组织调度,强化重点渡口、码头客流高峰期现场维护和盯防驻守。此外,将实施重点物资运输船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等服务举措。
春运期间,长江海事局将在长江全线126个巡航救助执法大队,投入1100余名执法人员、171艘海巡艇和53架无人机,全天候应急待命,服务旅客安全便捷出行和船员平安返乡过年。(完)
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
2月18日至19日,新春上班伊始,证监会召开系列座谈会,就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。