原创 (新春走基层)杭州西站免费管家婆三期开一期精准是什么过夜服务温暖回家路
中新网杭州1月27日电(王逸飞 姚振羽)列车开车时间早,出门时地铁还未开行;提前抵达车站过夜又无法休息好——这是许多赶“早班车”旅客常面临的两难问题。春运期间,杭州西站枢纽提供的免费过夜服务,为旅客提供了更为经济、舒适的出行方案。
今年春运,杭州西站枢纽管委会在杭州西站设置了3个常用旅客过夜休息区和1个应急旅客过夜休息区,面向所有持身份证以及杭州西站车票的旅客免费开放,可同时容纳270名旅客过夜休息,运营时段为每日22时至次日9时。
其实,设置旅客过夜休息区是杭州西站枢纽管委会在去年春运时推出的创新举措。杭州西站枢纽管委会工作人员陈霄介绍,“我们前期发现很多旅客需要乘坐第二天的高铁,会在站内停留。为给出行旅客提供温暖舒适的场所,我们经过多方努力打造了旅客过夜休息区,供旅客休息。”
虽只是临时休息处,但杭州西站枢纽管委会还是对旅客过夜休息区进行了细致“升级”:将躺椅全部更换成更舒适的软垫躺椅;在原有饮水机、充电口等设施的基础上,加装电视、无线网;为旅客们准备了毛毯、一次性被套、一次性洗漱用品等。此外,旅客过夜休息区内还贴上了新年壁纸、挂上灯笼,营造出浓厚的节日氛围。
在安全保障方面,杭州西站枢纽管委会联合杭州西站枢纽派出所安排专人进行值班值守,以保障旅客平安过夜休息,守护旅客生命财产安全。
进入旅客过夜休息区休息的陈先生,乘坐的是凌晨3点多的高铁。他说,“我朋友在网上看到的,说这里有可以过夜的地方,我觉得很方便,就不用考虑什么时候从家出发,或者说太早到这里没有地方等了,还是挺为我们乘客考虑的。”
据介绍,今年春运以来,杭州西站的旅客过夜休息区已累计服务超过1500名旅客。(完)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
英国雄心勃勃办的首届全球人工智能(AI)安全峰会即将于11月1日和2日召开,在英国筹办之初就冒出一个是否邀请中国参会以及中国会不会出席的问题。据英国媒体最新的报道,中国科技部副部长吴朝晖,还有来自中国外交部、科技公司和学术机构的代表,将应邀参会,与来自世界各国的同行就人工智能技术的安全发展等问题进行讨论,以期达成国际共识。
“一方面减轻城中村改造前期资金巨额投入,另一方面也有利于商品房库存去化。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉总结认为,适合选择房票安置的人群,一是拥有多栋合法出租屋的,二是已经迁出本村到外地的,三是希望子女能继承商品房的。当然,政策也会鼓励比如房票安置的房源不限购、契税减免,房价可以在市场价的基础上打折扣等。