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【欧洲专线】京津冀地区开通首个中欧班列多品名集拼业务
中新社石家庄1月15日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港15日消息,两辆装载不同零散货物的卡车当日驶入石家庄国际陆港保税物流中心(B型)。经检查、梳理后,货物被集中拼装到一个集装箱内,随后将搭乘中欧班列发往俄罗斯。“这标志着京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务正式开通。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说。
刘金朋称,相比一个集装箱只能装单一品名货物的模式,多品名集拼业务落地,有助于中小微企业解决货量少,从而发运成本高的问题,为更多企业提供物流便利。
据了解,该批集拼货物为河北生产的加工设备、机械配件、日用百货等,这些来自不同企业不同品名的货物在经过进入保税物流中心分别报关、卸车作业、拼箱装载和统一出保税物流中心报关等集拼环节后,将通过中欧班列运输出境。
面对客户的不同运输需求,编制个性化装运方案是关键。为此,石家庄国际陆港在铁路、海关等部门支持下,制定了上门取货、定制化集拼装箱、代理报关、班列运输等全程物流方案,有效提升了集拼业务的场站服务功能和保障能力。
2024年,石家庄国际陆港共开行中欧班列839列,总计发运标箱89554个,货值105.32亿元人民币,各项指标继续稳居京津冀同类国际陆港首位。(完)
煤炭股低迷,晋控煤业(601001)、潞安环能(601699)、 中煤能源(601898)、陕西煤业(601225)等逆市下跌。
2024年,载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务,天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成,后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定,正在开展任务训练。目前,驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好,预计于4月底返回地面。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。