原创 四香港澳门资料免费川内江：加快建设区域物流枢纽
中新网成都1月24日电(单鹏)“四川给内江的定位是成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。在四川打造南向开放贸易枢纽的过程中，内江面临着重大的发展机遇，愿意承担起这个任务。”23日，四川省人大代表、内江市委书记邹自景在成都参加四川省两会，接受中新网采访时表示。
过去一年，四川聚力打造改革开放新高地，加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地。地处四川南部的川南经济区，包括自贡、泸州、内江、宜宾4市，是四川南向开放的重要门户。内江2024年经济增速达6.8%，总量达到1942.6亿元，增速在四川21个市州中排名第五，七项主要经济指标增速均跻身四川第一方阵。
去年年初，182吨来自巴基斯坦的干辣椒抵达内江，拉开了内江融入中巴经济走廊的序幕。物流为内江助力四川加快构筑向西向南开放战略高地赋能，内江拥有四川唯一的南向铁路编组站，两条铁路直接连接广西钦州港和云南磨憨口岸；去年，中国(内江)—东盟物流贸易对接基地在内江揭牌；2023年，四川—东南亚产业合作园区也落户内江。
“今年四川省政府工作报告有很多内江元素，其中最令我们振奋的是新增内江保税物流中心(B型)这一成果。”邹自景说，新增内江保税物流中心(B型)是四川省近5年来唯一一个获批的保税物流中心(B型)，也是过去一年四川省开放合作领域的一大亮点。“该中心的封关运行，将助力成渝主轴中部地区更好融入成渝地区双城经济圈国家战略，助推四川外向型经济高质量发展。”
内江保税物流中心(B型)封关运营，是内江加快建设区域物流枢纽的缩影。2024年，内江不断完善交通体系和物流基础设施，隆黄铁路隆叙段扩能改造、成渝高速公路扩容改造、内江国际物流港铁路专用线、成渝主轴公路物流园等项目加快推进，西部首个城市前置航空货站——川航(内江)城市货站正式启用；四川省首个“西部陆海新通道国际班列集结中心”揭牌运营，开行成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)；畅通物流通道，内江“朋友圈”越来越大，2024年完成进出口总额120.6亿元，创该市历史新高。
邹自景表示，今年内江将积极融入成渝地区双城经济圈建设，实施好两省市共同确定的重点项目；加大项目投资力度，以项目投资促进和支撑经济发展；实施工业倍增计划，通过招商引资、扩大园区规模、帮助企业解决生产经营中实际困难等方式，促进工业更好更快发展；加快推进区域物流枢纽建设，让物流产业成为内江的支撑产业。(完)
同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）
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