原创 2025年北京面向天下彩天资料大全无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标
中新网1月26日电 据北京市交通委员会微信公众号消息,1月26日,北京市发布2025年小客车指标配额和配置比例,2025年北京市小客车指标配额为10万个,其中普通小客车指标2万个,新能源小客车指标8万个。此外,为回应无车家庭用车需求,增强市民获得感,推进购车指标精细化差异化管理,鼓励汽车新能源化,将于5月26日面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。
2025年北京市小客车指标配额为10万个,其中普通小客车指标2万个,新能源小客车指标8万个。
具体配置比例如下,普通小客车指标中,家庭和个人指标额度共计19200个, 采用家庭和个人同池摇号方式;单位指标额度800个。普通小客车指标于6月26日、12月26日分两次配置,每次1万个;新能源小客车指标中,家庭指标额度58400个,个人指标额度14600个,单位指标额度4000个,营运指标额度3000个。家庭、个人和单位新能源小客车指标于5月26日配置。营运新能源小客车指标,在年内依行业主管部门申请进行配置。
此外,今年北京市将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。按照定向增发工作安排,5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。家庭申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统具体查询。
增发指标的配置方式为,在常规配置完成58400个家庭新能源小客车指标后,继续按照家庭总积分由高到低排序,总积分相同的家庭,以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序,面向前4万个无车家庭配置。
积分排序入围的家庭,将由北京市有关部门开展亲属关系和婚姻状况核查,具体工作安排将于2025年5月26日公布,届时,家庭申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统具体查看。通过核查的“无车家庭”可登录北京市小客车指标调控管理信息系统,下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》。
北京市交通部门将继续坚持公共交通优先,加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种交通方式为补充的综合交通体系,持续提升公共交通服务品质,强化交通精细化治理,鼓励引导绿色出行,综合施策缓解城市交通拥堵,保障市民平稳有序出行。
有观点认为,特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时,中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日,浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示,“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”
地方政府的热情其来有自:一是政策的推动;二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府,已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。
肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。