原创 青海：2024年生产安全事故中国男篮首胜!保留奥运会希望起数、死亡和受伤人数呈现“三下降”
中新网西宁1月10日电 (李隽)“2024年，全省生产安全事故起数、死亡和受伤人数同比分别下降25.30%、10.31%、43.56%，为2018年以来同期最低水平，未发生重大及以上生产安全事故，连续37年未发生重大森林草原火灾。”青海省应急管理厅党委委员、副厅长郭勇1月10日在新闻发布会上介绍。
当日，青海省政府新闻办召开“懂青海 爱青海 兴青海”系列新闻发布会青海省应急管理厅专场。
据悉，2024年，青海省死亡失踪人口、倒损房屋间数和直接经济损失与去年同期相比分别下降60.47%、95.83%和31.35%。
据介绍，去年，青海省安全生产委员会督促各级党委政府定期研究安全生产工作，重点时段主要负责人下沉基层督导检查，进一步明确和压实各级各单位安全生产责任。
同时，出台《青海省安全生产条例》《青海省民用醇基燃料安全监督管理职责分工》和《青海省有关部门化工和危险化学品安全监管清单》等法规制度，填补制度空白，堵塞监管漏洞。
郭勇介绍，青海省推进安全生产治本攻坚三年行动走深走实，699项重大隐患得到整治，505项落后工艺及设备被淘汰，427千米燃气管道更新改造，8万处群众身边的“生命通道”隐患得到管控，全省安全生产事故得到有效遏制。
下一步，该省将进一步明确监管盲点、交叉领域和新领域新业态安全监管责任，紧盯重点行业领域，健全完善督办、约谈、通报机制，形成完整责任链条。督促危化、矿山、工贸等高危行业企业落实安全生产标准化建设定级规定，推动提升企业安全生产标准化管理水平。
“我们将优化完善举报奖励制度，培育专业技术服务市场，激活安责险事故预防功能，积极探索社会组织、专业机构、从业人员、社会公众参与应急救援、安全生产监管、防灾减灾救灾等工作的有效做法，不断凝聚各方关注应急、参与应急、推动应急的合力。”青海省应急管理厅安全生产综合协调处处长魏小明表示。(完)
2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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