中新网长沙1月13日电 (记者 邓霞)“45.85万，是这个冬天官方监测到的洞庭湖区域越冬候鸟的数量，创下了历史同期最高纪录。”在13日举行的湖南省政协十三届三次会议第一场“委员通道”上，湖南省政协委员、湖南大学环境科学与工程学院教授梁婕分享道。

湖南省政协委员、湖南大学环境科学与工程学院教授梁婕。李盈 摄

这一数字来之不易。湖南大学研究团队长期跟踪研究发现，近60年来，洞庭湖区域重度干旱发生的频率增加约百分之十。受干旱影响，供水鸟栖息的湿地越来越少，洞庭湖越冬水鸟的数量、群落组成和分布都发生了明显变化。

梁婕介绍，为给候鸟和野生动物提供更多、更好的生存环境，环境资源界的湖南省政协委员通过实地调研，提出加强干旱条件下洞庭湖湿地水鸟栖息地保护与修复的建议提案，建议相关部门科学评估干旱条件下洞庭湖水鸟栖息地质量的变化，开展适应性保护，修复鸟类迁徙通道和适宜的栖息地。

“这一提案得到湖南省林业局等部门高度重视，并因地制宜地在洞庭湖多个区域开展常态化鸟类栖息地保护。”梁婕举例说，在湘阴的横岭湖自然保护区，湿地被划成很多小块，根据不同水鸟的栖息特点，每小块湿地的水深设置成不同高度，10厘米到30厘米的水深适合鸻鹬类候鸟觅食，最深的1米水深是“游泳高手”和“大长腿”候鸟的乐园。

“量身定制”的阶梯湿地科学构建起候鸟的生态家园，越来越多的候鸟将“过冬家园”放在横岭湖，迁徙高峰期数量可达4万余只。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。