图为香港东岸板道(西段)设置的一条开合桥，便于船只进入近岸水域。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)设置的不同游乐设施。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)设置的不同游乐设施。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)所设一条供民众往来的转盘桥。中新网记者 李志华 摄

图为从香港东岸板道(西段)观赏到的维多利亚港景色。中新网记者 李志华 摄

图为连接东岸公园主题区的香港东岸板道(西段)。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)所设公共休息区。中新网记者 李志华 摄

　　李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，未来将坚持市场化法治化改革方向，不断优化金融生态，提升金融供给的质量和可持续性，继续深化利率和汇率市场化改革。

　　“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。