中新网哈尔滨1月1日电 (仇建 记者 史轶夫)哈尔滨机场1月1日发布消息,截至2024年12月31日,2024年,哈尔滨机场共保障航班起降15.96万架次,完成旅客吞吐量2379.8万人次、货邮吞吐量14万吨,同比分别增长8.2%、14.4%、7.2%,均创历史新高,旅客吞吐量继续保持东北地区第一。
哈尔滨机场值机大厅 仇建 摄
2024年,哈尔滨机场聚焦国际航空枢纽战略,发挥毗邻俄罗斯的地缘优势,持续加大与共建“一带一路”国家和地区的互联互通力度,全力推进国际航线网络建设。
优先打造面向俄罗斯和日韩的空中通道,开通了克拉斯诺亚尔斯克、布拉戈维申斯克、金边、曼谷等国际航线,恢复了香港、济州航线,加密了俄罗斯符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克、日本东京、韩国首尔等城市航班,稳定运营对俄远东客运航线7条,数量居中国第一,对俄远东快线初具规模,向北开放优势进一步巩固。据统计,2024年,哈尔滨机场共保障国际旅客47.9万人次,同比增长75.5%。
同时,哈尔滨机场创新“干支通、全网联”服务模式,对接航空公司通过增开航线、增加班次、调换机型等方式灵活调整运力配置,先后开通了哈尔滨至西宁、阿勒泰、银川等直飞航线,加密了深圳、成都、乌鲁木齐等城市航班,并协调航空公司在北京、广州等航线投入A330、B787等宽体机执飞。
大力推进干支、支支、支通航线互联互通,先后开通了深圳-哈尔滨-黑河、深圳-哈尔滨-鸡西、漠河-哈尔滨-深圳等干支通航线以及哈尔滨-黑河-漠河、哈尔滨-加格达奇-漠河、威海-佳木斯-抚远等支支通航线23条,打造省内1小时飞行圈,创造了“干支通,全网联”龙江模式,助推龙江特色文化旅游从“一地一季”向“全域全季”提升。
目前,哈尔滨机场运营航线282条,通航城市127个,已经初步形成以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家及欧美主要国家的空中交通网络。(完)
据了解,华为全球首个5.5G智能核心网解决方案已完成5.5G全部功能测试以及技术性能测试。其中,新通话技术作为华为5.5G智能核心网的重要组成部分,已在中国31个省份部署,预计可支撑5000万用户。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
“接到报告后,我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查,区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调,结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示,下一步,他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测,对环境进行消杀,区市场监管局进行食材固定检查,教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪,检查,若出现问题,将进行严肃处理。