中新网长沙1月15日电 (记者 邓霞)在非洲赚了钱，带不回来怎么办？非洲那么远，货物不能及时送达怎么办？找不到非洲客户怎么办？1月15日，在湖南省政协十三届三次会议第二场“委员通道”上，湖南省政协委员、湖南大学公共管理学院副教授何韵分享了湖南对非贸易“指南”。

湖南省政协十三届三次会议第二场“委员通道”现场。李盈 摄

“湖南有成熟的‘易货贸易’模板。”在非洲的外汇支付问题上，何韵以湖南建投举例说，企业把塑料产品出口到尼日利亚，并直接以当地的锂矿资源进行交换，不仅解决了外汇问题，也帮助企业增加了利润。

物流方面，湖南开通了全国首条以对接非洲为特色的铁海联运通道——湘粤非铁海联运通道，使湖南到达东非基本港的运输时间比江海联运缩短约10天。湖南还开通了定期直飞非洲的航线，从长沙直飞肯尼亚内罗毕，肯尼亚的牛油果、鲜花等都能快速运达。

对于找不到非洲客户的企业，何韵建议他们来两年一届的中非经贸博览会逛一逛。“湖南是中非经贸博览会的永久会址，每一届中非经贸博览会都有超过30多个非洲国家的客商前来参展。”她介绍说，2024年，湖南还组织了中非经贸博览会走进非洲系列活动，由湖南省商务厅牵头，携湖南企业前往肯尼亚、尼日利亚，有超过230多家企业参展，进一步推动了湖南与非洲的合作。

何韵所在的湖南大学去年成立了非洲研究院。“希望通过加强智库建设，把这一本对非贸易‘指南’做厚做实，为开拓非洲市场搭建更多便利化的渠道，同时也为湖南企业‘出海’提供更多智力支持。”她说。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　投资主题建议关注：设备更新/国产算力/新质生产力/低空经济。1）设备更新：高能效设备应用有望成为新一轮设备更新重要途径，看好工业锅炉/节能电机等高能效设备应用和资源再生产业。2）国产算力：AI成为全球科技博弈焦点，国内智算中心建设有望加速，看好国产光互联/算力芯片/华为智算产业链。3）新质生产力：国资委提出加快推动AI发展，培育新质生产力，看好智能制造/新材料等新技术和新场景。4）低空经济：财经委会议强调降低全社会物流成本，打造低空无人配送新模式，看好低空飞行器制造/核心零部件/飞行服务公司。

　　2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。