图为游客在徽州鱼灯前合影留念。中新社记者 张强 摄

图为游客拿着徽州鱼灯合影留念。中新社记者 张强 摄

图为徽州鱼灯展演。中新社记者 张强 摄

图为齐云山生态文化旅游度假区打造的水上夜游场景——齐云山横江舞金龙，数十条竹筏连成一条金色长龙，在横江江面上蜿蜒游动。(无人机照片)中新社记者 张强 摄

图为徽州鱼灯非遗展演。中新社记者 张强 摄

图为徽州板凳龙和徽州鱼灯同台献艺。(无人机照片)中新社记者 张强 摄

图为徽州板凳龙和徽州鱼灯同台献艺。(无人机照片)中新社记者 张强 摄

图为齐云山生态文化旅游度假区打造的水上夜游场景——齐云山横江舞金龙。(无人机照片)中新社记者 张强 摄

图为徽州板凳龙和徽州鱼灯在烟花下同台献艺。中新社记者 张强 摄

　　肖光睿认为，为应对这些风险，地方政府需要建立健全的数据资产管理框架，包括安全协议、合规监控、技术维护、专业人才培养和应急预案等。同时，应加强对数据资产价值评估和风险管理的研究，确保数据资产的稳健运营和价值最大化。此外，为了应对数据资产运营中的确权、交易、安全等问题，预计将有更多相关法律法规和标准出台，为数据资产运营提供规范和指导。

　　肖光睿认为，为应对这些风险，地方政府需要建立健全的数据资产管理框架，包括安全协议、合规监控、技术维护、专业人才培养和应急预案等。同时，应加强对数据资产价值评估和风险管理的研究，确保数据资产的稳健运营和价值最大化。此外，为了应对数据资产运营中的确权、交易、安全等问题，预计将有更多相关法律法规和标准出台，为数据资产运营提供规范和指导。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。