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中新网广州1月21日电 题：民间足球赛事燃动粤港澳大湾区
作者 唐贵江 岳超莲
“粤港澳大湾区足球冠军联赛已经成功举办到第三届，赛事持续点燃粤港澳三地民间足球的热潮，对此，赛事组委会也深受感动和鼓舞。”粤港澳大湾区足球冠军联赛组委会主任、广东省民间足球促进会执行会长王军近日接受中新网专访时这样表示。
据悉，2024赛季港澳多支民间足球队伍积极组队参赛，纷纷要求赛事组委会尽可能安排他们返回内地与各民间队伍以球会友、促进交流，他们希望通过赛事平台，更加深入了解祖国的新面貌、新变化。
过去一年，2024/2025粤港澳大湾区足球冠军联赛(包括精英组)持续进行中，本届跨年度赛事也是自2018年发起以来的第三届，赛事的持续举办使其影响力在粤港澳三地不断增大。
王军介绍，该项赛事由广东省粤港澳合作促进会指导，其属下文化传播委员会与广东省民间足球促进会和东莞滨海湾置业有限公司联合举办。粤港澳大湾区9+2城市群的民间足球队伍加上来自“足球之乡”梅州民间队伍以及辐射城市的民间足球队积极参赛，报名参赛队伍众多。
赛事组委会根据实际的情况，采取灵活的赛程和赛制以及适时办赛的策略去推动该项赛事的进行；希望配合粤港澳大湾区体育文化建设，以“踢波咯，齐齐玩”为理念，提升区域社会足球整体水平，推动粤港澳大湾区体育文化产业发展，促进粤港澳三地民间社会草根足球的交流。
王军表示，团队成立十三年以来，组织民间足球赛事有数百场之多，得益于联赛组委会与各地市赛区组委会的共同努力，至今从未发生过一次球场暴力事件，这正是其一直推广办赛理念的正能量所在。
值新春佳节即将到来之际，王军表示，在新的一年里，期望社会各界，能积极参与到赛事平台中来，用实际行动融入粤港澳大湾区，助力体育文化建设的高质量发展，把赛事打造成链接粤港澳三地民间足球的纽带。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
肖光睿也提醒道，地方政府融资平台要重视数据安全风险。他说，数据资产的安全管理是地方政府面临的首要风险。未经授权的访问、数据泄露或篡改、不恰当的信息披露，都可能对公共利益造成损害，并可能导致法律责任和信誉损失。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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