原创 成都国际航空枢纽2024年旅客吞吐量8733.6万人次 创历史新福州刚刚发生地震了吗高
中新网成都1月6日电 四川省机场集团6日发布消息称，2024年1月至12月，成都国际航空枢纽完成运输航班58.9万架次、旅客吞吐量8733.6万人次、货邮吞吐量102.8万吨，较2023年分别增长9.9%、16.6%、33.0%，三大生产指标均创历史新高。
数据显示，过去一年，成都双流国际机场、成都天府国际机场分别完成旅客量3243.0万人次、5490.6万人次，同比增长7.6%、22.6%。
据了解，2024年，四川省机场集团坚持“客货并举”，加快建设成都国际航空枢纽，推进基础设施提质改造，持续提升安全服务水平，推动成都国际航空枢纽建设发展再上新台阶，分别于2024年11月、12月实现年旅客吞吐量8000万人次和年货邮吞吐量100万吨的历史性突破，成都跃升为内地“航空第三城”“百万吨级航空俱乐部城市第五名”，并成功跻身“全球航空大都市二十强”。
2025年，四川省机场集团将锚定“打造国际一流机场运营管理商”战略目标，持续优化“两场一体”运营模式，深入实施“客货并举”战略，加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽。(完)
2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。
在提高金融监管有效性方面，依法将所有金融活动全部纳入监管，全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，消除监管空白和盲区，严厉打击非法金融活动，及时处置中小金融机构风险。
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
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