中新社北京1月9日电 (尹倩芸)中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)9日发布全国乘用车市场分析预测,2025年中国国内汽车零售将达2340万辆,同比增长2%,新能源乘用车零售1330万辆,同比增长20%,国内零售渗透率达57%。
2024年12月,中国新能源乘用车市场零售130.2万辆,同比增长37.5%;新能源乘用车生产达到145.5万辆,同比增长32.2%;新能源乘用车出口12.2万辆,同比增长21.5%。此外,当月新能源车国内零售渗透率49.4%,较2023年同期渗透率提升9.1个百分点。
统计显示,12月中国乘用车市场零售263.5万辆,同比增长12%,环比增长8.7%。2024年以来累计零售2289.4万辆,同比增长5.5%,其中新能源乘用车市场零售1089.9万辆,同比增长40.7%。
乘联会分析称,12月车市开局表现强劲,随着年末临近,各企业发力冲击年度目标,汽车市场不断升温,“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策为车市带来强力拉动,加之部分春节前购车需求,共同促进12月购车需求较强释放。
展望2025年1月份全国乘用车市场,乘联会指出,当前区域性的“两新”政策接续和企业出台的兜底条款,在很大程度上将继续支撑新车市场保持活跃。(完)
“最近一个月都没休息,‘五一’假期特别忙,新政对我们确实是个很大利好。”5月6日,北京市大兴区五环外某新盘置业顾问向《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者或记者)表示。
4月29日,有消息称,特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图,用于中国版FSD(Full Self-Drive,完全自动驾驶)。对此,《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行核实,但未获回应。
在崔光灿看来,把公摊面积计入建筑面积的计价方式,总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化,住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障,如果要改变为按套内面积计价的话,具备一定合理性。目前,“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍,但在实践中,仍需开发企业等多方配合。