中新网钦州1月11日电 (记者 杨陈)1月10日，平陆运河马道枢纽泄水闸闸墩全部封顶，标志着马道枢纽泄水闸闸墩正式进入上部结构施工阶段，为一下步弧形工作闸门金属结构安装及泄水闸通水等打下坚实基础。

图为平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图

平陆运河马道枢纽泄水闸闸室结构总宽度35米，设置4座闸墩，共三孔，混凝土浇筑总方量为9471立方米。

泄水闸建成后将起到调节水位的作用，在洪水期或者水库水量调节过程中，通过调整三孔泄水闸的开度，可以控制从上游到下游的泄流量。既可以避免下游河道因水量过大而发生洪水等灾害，也可以保证在枯水期有足够的水量维持航道水深，保障船舶正常航行。

图为平陆运河马道枢纽泄水闸施工现场。平陆运河集团供图

平陆运河建设管理团队创新采用简便高效的悬臂模板、水平施工缝高压水冲毛工艺，以及混凝土精细化生产、入仓、振捣、养护等施工工艺，为本次顺利浇筑奠定了技术基础；同时克服了大体积混凝土温度控制、弧形闸门牛腿等异形结构施工、闸门金属结构与启闭设施埋件安装等各项复杂难题，确保泄水闸施工质量。(完)

　　三、依法依规对责任企业和责任人员实施暂扣或吊销安全生产许可证、安全生产考核合格证书及特种作业人员操作资格证书等行政处罚，于2024年5月23日前将该事故的处罚信息上传至全国工程质量安全监管信息平台。涉及住建部核发的企业资质和人员执业资格，依据事故调查报告及时向住建部提交处罚建议。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”